昨天上午9點,210路白公館站,張渝右臂戴著五星臂章,站在一輛210路公交車旁迎接乘客。不少210路的老乘客聽說張渝要退休,都有些不舍。
  張渝是重慶首個五星級公交女駕駛員,雖然她才45歲,但由於公交駕駛員工種的特殊性,按照相關規定,她確實到了退休的年齡。
  “能坐到她的車就特別高興。”劉玉蘭是210路的老乘客。“她看我提著大包小包上車,就主動來幫我提。”劉玉蘭說,自己經常坐210路公交車到菜園壩去進貨,每次遇到張渝,就像遇到了老朋友一樣。
  張渝珍惜與每名乘客的每一次相遇,她說,這是一種緣分,“雖然不知道他們的名字,但是他們的一個微笑,也很親切。”
  上午10時許,張渝駕車來到土灣站,在這裡,她換上了一輛混合動力公交車,這是張渝駕駛的最後一趟公交車,車上坐的都是特意來送行的乘客和同事。這也是張渝第一次駕駛“混動車”。“一直想開,終於開到了。”張渝說,210路從白公館到菜園壩,因為白公館路段彎多路窄,不適合“混動車”通行,所以210路一直沒有“混動車”。
  1988年,張渝成為一名公交售票員。兩年後,她開始駕駛公交車。2011年,她被評為重慶首個五星級公交女駕駛員。
  24年來,張渝先後駕駛了216路、210路公交,從最初的鉸接車、普通平板車,到現在的城市風景線、紐曼車型,張渝一天平均要開200公里以上。
  210路沿途路口多,彎多,行人多,車也多。但24年來,張渝卻安全行車127萬公里,月月超額完成生產任務,無安全責任事故,無有責服務糾紛。
  張渝對乘客的貼心服務,不僅乘客感受得到,張渝的徒弟們也看在眼裡,把這位師傅視為榜樣。
  31歲的晏春樂是西部公交公司的明星駕駛員,駕駛的也是210路公交車。“師傅教會了我很多東西,特別是貼心服務乘客。”晏春樂回憶起了自己的一次實習經歷,當天,晏春樂駕駛210路公交車途經楊公橋站時,上來了一位老人,老人剛上車,晏春樂就換擋準備繼續前行。“師傅叫住了我,讓我等等。”晏春樂按照張渝的指示,把車停了下來,等老人坐穩後再開車。“我當時很想提醒乘客給老人讓座,但又有些不好意思,沒想到師傅很自然地說出口來,請乘客給老人讓座。”
  正是因為張渝的貼心服務,她被評為“重慶市百佳文明女職工”,所在車組被評為“全國巾幗文明崗”。
  “退休後想去開交通車,閑不下來啊。”張渝說,駕車行駛在路上是最快樂的。
  重慶晨報記者 劉波 杜海  (原標題:首個五星公交女司機的最後一趟班車旅程 )
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